Список пассажирских платформ полигона Октябрьской железной дороги, которые по своей длине не вмещают электропоезд (МВПС) полностью.

Локомотивная бригада при заступлении на работу обязана получить у дежурного по пункту оборота или дежурного по депо электронные носители информации (кассеты КЛУБ-У, КПД, и другое), а дежурный, в свою очередь, делает отметку об этом в маршрутном листе и специальном журнале, с указанием номеров выданных носителей информации.

Перечень остановочных пунктов, где помощник машиниста должен находиться в хвостовой кабине управления электропоезда (для обеспечения контроля безопасности высадки-посадки пассажиров)

Если при отправлении МВПС помощник машиниста видит, что движение МВПС вдоль платформы создает угрозу жизни или здоровью людей, он обязан немедленно принять меры к экстренной остановке поезда (подать машинисту сигнал на остановку, остановить поезд «стоп-краном»), а машинист обязан немедленно остановить поезд экстренным торможением.

Места осмотра внутривагонного оборудования МВПС в пути следования (проход помощника машиниста по составу)

Ключи и реверсивная рукоятка должны быть сданы дежурному по депо или пункту оборота. При отстое на станции, в случае смены локомотивных бригад, где нет дежурных по депо или пункту оборота, ключи и реверсивную рукоятку машинист обязан сдать дежурному по станции.

Места проверки записи параметров на кассету регистрации КЛУБ-У, исправность прожектора и осмотра токоприёмников

Инвентарь, инструмент, тормозные башмаки с клеймами и сигнальные принадлежности должны содержаться в специальных ящиках или шкафах с утвержденным перечнем и закрываться на замок. Пожарный инвентарь должен находиться в легкодоступных для локомотивных бригад местах, равномерно распределенных по МВПС, должен быть надежно закреплен от падения. В ТУ-152 на титульном листе должно быть указано место нахождения пожарного инвентаря.

Техническое обслуживание ТО-1 является периодическим и проводится для предупреждения отказов в эксплуатации, поддержания парка МВПС в работоспособном и надлежащем санитарно-культурном состоянии.

Управление МВПС при производстве маневровой работы на станциях или при депо должно производиться из головной, по ходу движения поезда, кабины. При производстве манёвров на станциях или при депо помощник машиниста обязан находиться в кабине управления головного вагона.